14臺千斤頂頂升起白鷺洲路南北橋

發布時間:2020-04-26

　　廈門白鷺洲路南北橋經專業機構檢測后，發現橋體的48個盆式橡膠支座均出現頂板、底板及鋼盆銹蝕等現象，需要進行更換支座，面對重達幾百噸甚至上千噸的橋梁，頂升施工難度較大，為此，蘭州交通大學專家建議分兩次更換支座，并且千斤頂頂升橋梁高度不能超過15毫米。

　　施工時，工作人員放置了14臺千斤頂，均由同一個“大腦”——主控箱控制，確保千斤頂同時緩慢出力且出力一致，持續緩慢加壓使千斤頂頂升2毫米時，保持5分鐘穩定狀態，有專人對橋墩、橋面板等進行檢測，確保上部結構沒有出現偏移、裂縫后，再繼續頂升，直到頂升完成后，工人開始穩定油壓，將舊的支座切割拆除，裝上新的支座。其中14臺千斤頂的使用，彌補了人力的不足，為安全施工提供可靠保障。

　　14臺千斤頂頂升起白鷺洲路南北橋，幫助48個支座更新換代，相當于給橋梁更換了“關節”，使橋梁更加堅固耐用，安全可靠。